[tintuc]Năm đó là năm 1988. Năm chàng công tử của Đại học Marquette bước lên chiếc xe mui trần Ford Mustang Saleen năm 1988 màu trắng để đi đến những điểm nóng của trung tâm thành phố Milwaukee, mái tóc xù và những con cá bông lau tung bay trong gió. Tôi là một trong những anh chàng đó với một trong những con cá đối tốt hơn và tôi đang mặc áo phông đen Scorpions “Rock Me Like a Hurricane” hoặc áo phông trắng Queensryche “Operation: Mindcrime”. Tôi không thể nói những người khác đang mặc gì, nhưng gần như chắc chắn có một chiếc áo sơ mi polo với cổ áo và rất nhiều denim được giặt bằng đá. Người điều khiển và chủ sở hữu chiếc xe là từ gia đình McCaskey sở hữu Chicago Bears.

Tôi không bao giờ đi chơi với McCaskey thời trẻ nữa, nhưng tôi biết chiếc xe khá đặc biệt, mặc dù tôi không chắc liệu những nâng cấp chỉ là thẩm mỹ. (Theo người sáng lập công ty Steve Saleen, Saleen đã thực hiện một số cải tiến về hệ thống treo vì chiếc xe có nhiều động cơ hơn là khung gầm). Thay vào đó, tôi đã làm hai công việc và lái một chiếc Pontiac Grand Prix 1978 bị đánh cắp, bị cảnh sát tìm thấy một tháng sau đó, và hồi sinh trên đường với một loạt các bộ phận rẻ tiền, bao gồm cả ống gió cửa sổ trời được dán tại chỗ.

Bây giờ, 32 năm sau, lại bất ngờ xảy ra vào năm 1988 và một chiếc Saleen Mustang màu trắng khác là thủ phạm. Lần này tôi là người cầm lái và người thử nghiệm của tôi là một chiếc Saleen S302 2019 White Label được sơn Lốp màu khói trắng ngọc trai. Để tôn vinh những ngày đại học mà chiếc xe này gợi lên, tôi ghép nối điện thoại của mình và chạy một số heavy metal những năm 1980 qua hệ thống âm thanh, cụ thể là "Empire" của Queensryche và "Imaginos" ít được biết đến của Giáo phái Blue Oyster. Một công cụ thứ năm nằm trong thời gian này. Đó là động cơ V-8 dung tích 5,0 lít của Ford được làm trầm hơn với Hệ thống xả Hiệu suất Saleen.

Steve Saleen, một cựu tay đua Formula Atlantic, thành lập công ty của mình vào năm 1983 và bắt đầu sửa đổi Mustang vào năm 1984. Trong những năm qua, công ty đã chứng kiến ​​những thời điểm tốt và xấu, bao gồm cả phá sản và tái sinh. Đỉnh cao đã đến khi công ty cho ra mắt một siêu xe hoàn chỉnh mang tên S7 vào năm 2000. Saleen đã tiếp nối thành tựu đó bằng cách thực hiện phần lớn công việc phát triển và sản xuất Ford GT 2005-2006 . Điểm thấp? Các nhà đầu tư đã đuổi Saleen ra khỏi công ty của ông vào năm 2007 và ban lãnh đạo tuyên bố phá sản một năm sau đó. Saleen hồi sinh công ty vài năm sau đó, và hiện đang phát triển các gói hiệu suất cho Mustang và F-150 và đang tạo ra một chiếc xe thể thao mới khác từ vải thô, chiếc này có tên là S1 .

S302 White Label là phiên bản cơ sở của dòng xe Mustang sửa đổi hiện tại của Saleen. Nó tự hào có một giai điệu động cơ nhẹ nhàng, một số thay đổi bên ngoài ngay trong vở kịch “Miami Vice” và một số nâng cấp về hiệu suất. Yellow Label còn tiến xa hơn với phiên bản V-8 siêu nạp 740 mã lực, trong khi Black Label đi đầy đủ các bộ phận hiệu suất cao cấp tiếp theo của riêng mình và phiên bản 800 mã lực của V-8 siêu nạp.

Những tinh chỉnh về ngoại thất mang đến cho S302 White Label vẻ ngoài của một chiếc xe hơi từ những ngày còn in hình Nagel, bộ quần áo màu phấn với giày bệt và vải denim đính đá, ít nhất là khi xe được sơn màu trắng. Chúng bao gồm tấm chắn phía trước với đường gờ dốc hơn từ mui xe về phía trước, cánh gió sau rộng, các chi tiết trang trí trên trụ B và cửa sổ quý phía sau chỉ làm tăng thêm vẻ ngoài của những năm 80 và các dấu hiệu “302” và “Saleen bốn van” trên chắn bùn trước. Bên trong, công ty thay đổi đồng hồ đo mặt trắng, cần số bằng nhôm phôi Saleen, vô lăng Saleen, thảm sàn thêu tên công ty, ghế bọc vải Saleen và bảng số đăng ký.

Người thử nghiệm White Label của tôi là đối thủ cạnh tranh của Mustang GT 2019 được tùy chọn tốt (các mẫu xe 2020 vừa tung ra thị trường với những nâng cấp tương tự). Saleen so sánh nó với một chiếc GT với trang bị Cao cấp (39.630 USD), Gói Hiệu suất GT (3.995 USD), Hệ thống xả Active Valve (895 USD) và hệ thống treo MagneRide (1.695 USD). Thiết bị đó có tổng giá là 47.300 USD trong khi White Label có giá 47.195 USD.

Saleen bắt đầu với GT Premium và tìm kiếm thùng phụ tùng của riêng mình để trang bị đáp ứng hoặc đánh bại các gói khác nhau của Ford. Gói Hiệu suất GT của Ford bao gồm bánh xe và lốp 19 inch so le với lốp hiệu suất mùa hè, phanh trước Brembo sáu pít-tông, thanh giằng tháp thanh chống và thanh giằng K, lò xo phía trước chịu tải nặng, bộ tản nhiệt lớn hơn, thanh lắc phía sau lớn hơn, và một tỷ số thấp hơn cho bộ vi sai hạn chế trượt Torsen cầu sau. Saleen thay thế thanh giằng tháp của riêng mình, bánh xe 5 chấu 20 inch, Hệ thống xả Saleen Performance và phanh Saleen Signature Series. Hệ thống phanh có các miếng đệm hiệu suất cao ở xung quanh, trục quay 13,9 inch ở phía trước với kẹp bốn pít-tông và rô-to 13,0 inch ở phía sau với kẹp nổi đơn. Lốp mùa hè General G-Max RS cung cấp kết nối với đường,và bộ giảm chấn Racecraft được điều chỉnh đặc biệt của Saleen bổ sung cho bộ giảm chấn từ trường được nhiều người ngưỡng mộ. Việc điều chỉnh khung gầm hơn nữa bao gồm ống lót và lò xo độc đáo, thanh lắc cỡ lớn và độ lệch bánh xe / lốp khác để tạo ra một thế đứng rộng hơn.

Mùa đông Chicago có nghĩa là tôi không thể kiểm tra khả năng xử lý của S302, nhưng lập trường rộng hơn có thể mang lại cho chiếc xe độ bám đường bên hơn so với Mustang tương đương. Những chiếc Mustang với Gói hiệu suất GT đi trên lốp Michelin Pilot Sport 4S, trong khi lốp General trên chiếc xe này không được OEM nào sử dụng. Tuy nhiên, Saleen cho biết anh ấy làm việc với General để phát triển lốp xe, chúng được đánh giá rất cao trên Tirerack.com và trong thử nghiệm của riêng Saleen, S302 White Label có thể xử lý 1 G gia tốc ngang trên bàn trượt.

Trên những con phố Chicago đầy sẹo rỗ, lốp xe hoạt động với bộ giảm chấn Saleen Racecraft để mang lại một chuyến đi êm ái đáng ngạc nhiên. Saleen nói với tôi mục tiêu là tạo ra một chiếc xe hoạt động tốt hơn trong khi vẫn giữ được hành trình êm ái trên đường. Hãy xem xét khía cạnh thoải mái của phương trình đó đã được xác nhận. Hệ thống phanh của Saleen có các miếng đệm hiệu suất, nhưng chúng không lớn bằng phanh trước của GT PP1, có đường kính 15 inch với kẹp phanh sáu pít-tông. Hệ thống phanh Saleen hoạt động tốt trên đường, với bàn đạp chắc chắn và liên tục, nhưng tôi không thể xác nhận khả năng của chúng trong quá trình lái xe hiệu suất.

Vẻ ngoài có thể gợi lên những năm 1980, nhưng hiệu suất là hiện đại. Phần lớn hiệu suất đó đến từ Ford. Một đèn flash ECU, một bộ hút và làm sạch không khí mới, nhiên liệu cao cấp và ống xả Saleen bổ sung thêm 15 mã lực cho động cơ V-8 5.0 lít của Ford, nâng tổng số lên 475. Để giữ nguyên bảo hành của nhà máy, Saleen không hoán đổi bộ tản nhiệt, vì vậy xe có thể dễ bị quá nóng trong một ngày đường.

V-8 rú ga rú ga và phóng xe mạnh. Saleen cho biết S302 đạt vận tốc 60 dặm / giờ chỉ trong 4,1 giây, so với 4,4 giây của Mustang GT với gói Performance. Tôi không thể xác nhận thời gian đó ở nhiệt độ 30 độ và không thể biết cả hai thời điểm có được đo bằng các kỹ thuật giống nhau hay không. Tuy nhiên, đầu ga phản ứng nhanh hơn một chút khi dừng lại, vì vậy tôi đoán S302 sẽ nhanh hơn khoảng một phần mười đến 60. Tôi chắc chắn có thể nói rằng một ghi chú động cơ sâu hơn, có thể quá lớn đối với một số, đi cùng như một người bạn đồng hành liên tục.

Bên trong, các ghế ngồi có cảm giác giống như thùng cơ sở của GT, và đó là một điều tốt vì chúng thoải mái, hỗ trợ và rộng rãi hơn so với Recaros tùy chọn. Đồng hồ đo mặt trắng trông đẹp và sáng xanh vào ban đêm. Việc chuyển số của Saleen cho cảm giác không tốt hơn Ford - hành động không thay đổi - và nó chuyển động tích cực từ thiết bị sang số.

Cá đối bây giờ đã biến mất, hầu hết tóc của tôi cũng vậy. Một số công tử đại học có những đứa trẻ ở độ tuổi đại học của riêng họ, mặc dù tôi đã mất liên lạc với hầu hết chúng. McCaskey gần như chắc chắn vẫn đang hưởng tiền của gia đình mình, nhưng trong một vài ngày ngắn ngủi, tôi là người có chiếc Saleen Mustang lần này

Saleen Mustang cũng là đối thủ của Mustang GT với Gói hiệu suất. Một số nâng cấp bên ngoài không đáp ứng được chất lượng sản xuất của Ford và trong khi lốp General là một lựa chọn kỳ quặc, những con số của Saleen cho thấy hiệu suất tăng nhỏ. Tuy nhiên, quan trọng nhất, nó trông đặc biệt và điều đó có thể làm cho nó có giá trị hơn đối với những người đam mê Mustang khi đến thời điểm bán. Đối với tôi, tôi trân trọng những kỷ niệm như thời nhạc rock 'n roll T's, mái tóc xù và những ngày cuối tuần vô tư. Nguồn Ford Vietnam : https://www.fordvn.com/   [/tintuc]