[tintuc]Chiếc bán tải đáng kính của Ford đã có rất nhiều thứ trong hơn 100 năm, ngoại trừ được trang bị điện. Đối với năm 2021, điều đó sẽ thay đổi.

Ford F-150 2021 được ra mắt vào tháng 6 và đây là chiếc bán tải cỡ lớn hybrid đầu tiên của thương hiệu. Chiếc xe tải được sửa đổi nhiều cũng được cải thiện về chức năng và chất lượng nội thất, các tính năng hỗ trợ người lái mới bao gồm chế độ lái rảnh tay, nhiều tính năng tiện lợi hơn và thậm chí là một số quả trứng Phục sinh.

Hôm thứ Ba, Ford đã tiết lộ nhiều thông số kỹ thuật của chiếc bán tải mới và chúng bao gồm một số liệu hàng đầu trong ngành về khả năng kéo và vận chuyển: Ford F-150 2021 có thể kéo tới 14.000 pound và tải trọng lên đến 3.325 pound. Định mức sức kéo tối đa tăng thêm 800 pound và có sẵn với V-6 tăng áp kép và gói Max Trailer Tow. Con số vận chuyển hàng đầu tăng thêm 55 pound và chỉ có sẵn với gói Tải trọng hạng nặng.

Tin tức lớn nhất là một hệ thống truyền động hybrid mới, mà Ford gọi là PowerBoost. Nó bao gồm V-6 tăng áp kép 3,5 lít của Ford, một động cơ điện 47 mã lực được tích hợp vào hộp số và một pin lithium-ion 1,5 kwh được gắn dưới sàn xe. Hệ thống truyền động hybrid sẽ tạo ra công suất 430 mã lực và mô-men xoắn 570 pound-feet, đây là mô-men xoắn lớn nhất từng có trên F-150. Nó sẽ kéo lên đến 12.700 pound. Ford cũng khẳng định lai sẽ đi 700 dặm trên một thùng xăng.

Phiên bản cơ sở của động cơ tăng áp kép V-6 sẽ tạo ra 400 mã lực và mô-men xoắn 500 lb-ft, tăng 25 mã lực và 30 lb-ft. Động cơ V-8 5,0 lít trở lại và tăng mã lực từ 395 lên 400 và mô-men xoắn từ 400 lên 410 lb-ft. Các động cơ khác trở lại với con số công suất không thay đổi, V-6 3,3 lít với 290 mã lực và mô-men xoắn 265 lb-ft, 2,7 lít V-6 tăng áp kép với 325 mã lực và mô-men xoắn 400 lb-ft, và động cơ Động cơ diesel 3.0 lít V-6 công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 440 lb-ft.

Hệ thống truyền động hybrid sẽ chỉ được cung cấp trên các mẫu xe từ XL đến Limited với cabin SuperCrew lớn nhất. Dòng sản phẩm sẽ bao gồm XL, XLT, Laries, King Ranch, Platinum và Limited.

Một loạt các tính năng và tiện ích nhằm giúp xe tải dễ lái và thoải mái hơn. Một ổ kích hoạt tính năng mới Assist sẽ lái chiếc xe tải, không có đầu vào điều khiển, trên đường cao tốc chia nhất định, trình điều khiển cung cấp đang chú ý đến đường. Hệ thống sử dụng một camera hướng về phía người lái để giám sát sự chú ý và nó sẽ thông báo cho người lái khi nào cần kiểm soát vô lăng. Phần cứng sẽ có sẵn vào mùa thu năm nay khi chiếc xe tải được bán ra, nhưng khách hàng sẽ phải trả tiền để kích hoạt nó bắt đầu từ mùa hè năm sau. Nó sẽ được giao cho các xe tải thông qua một tính năng mới khác cho F-150 2021, cập nhật qua mạng hoặc tại một đại lý.

Mười tính năng hỗ trợ người lái mới sẽ được cung cấp. Ngoài Hỗ trợ Lái xe Chủ động, các tính năng mới bao gồm giám sát giao lộ phát hiện giao thông đang tới khi rẽ trái, chức năng đỗ xe tự động cập nhật có thể hướng dẫn xe ra khỏi chỗ đỗ, kiểm soát hành trình thích ứng, căn giữa làn đường, hỗ trợ đánh lái né tránh , phanh sau va chạm và phanh tự động khi lùi. Mỗi chiếc F-150 sẽ được trang bị bộ tính năng an toàn chủ động của Ford, được gọi là Co-Pilot 360, bao gồm phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, đèn pha tự động làm mờ, đèn pha tự động và camera chiếu hậu có thể giúp hướng dẫn người lái xếp hàng quá giang xe kéo. Các mẫu F-150 XLT trở lên sẽ bổ sung thêm màn hình điểm mù với cảnh báo giao thông cắt ngang cũng bao gồm xe kéo, kiểm soát làn đường chủ động, cảnh báo chệch làn đường,cảm biến đỗ xe phía sau, phanh tự động lùi và phanh sau va chạm.

Bên trong, F-150 sẽ có vật liệu cải tiến và thiết kế thân thiện hơn. Theo Ford, một tính năng bề mặt làm việc mới bao gồm một cần số có thể gập về phía trước và một khay có thể gập lại để biến bảng điều khiển trung tâm thành một khu vực làm việc phẳng, lớn có thể chứa một máy tính xách tay 15 inch. Một hộp đựng găng tay kép mới và một ngăn đựng quần áo phía sau có khóa, có thể gấp phẳng khi không sử dụng cung cấp thêm dung lượng lưu trữ. Ghế lái và hành khách nằm phẳng mới có thể ngả gần 180 độ và sẽ là tùy chọn trên các phiên bản Platinum, King Ranch và Limited. Như một quả trứng Phục sinh vui nhộn, các mẫu XLT Sport sẽ có bản đồ Detroit trên các ô cửa và tất cả các mẫu xe sẽ có cờ Mỹ ở hai bên của cụm đồng hồ. Chúng ta sẽ xem liệu những quả trứng Phục sinh khác có vào được xe tải hay không.

Trong tất cả các kiểu máy, màn hình trung tâm trở nên lớn hơn. Màn hình cảm ứng 8,0 inch thay thế màn hình 4,2 inch trên các mẫu XL và XLT, trong khi các mẫu cao cấp hơn có màn hình cảm ứng 12,0 inch mới trong bố cục ngang. Cả hai màn hình đều được hỗ trợ bởi Sync 4, thế hệ tiếp theo của hệ thống thông tin giải trí của Ford với sức mạnh xử lý gấp đôi Sync 3, nhận dạng giọng nói ngôn ngữ tự nhiên và khả năng tương thích không dây Apple CarPlay và Android Auto . Cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 12,0 inch mới sẽ thay đổi cách bố trí ở các chế độ lái khác nhau.

Hệ thống âm thanh sẽ bao gồm B&O tám loa mới trong các mẫu XLT và cao hơn. Một hệ thống B&O 18 loa mới sẽ có sẵn cho các mẫu L Cosy, King Ranch và Platinum và là tiêu chuẩn trên phiên bản Limited.

Ford cũng đã cập nhật giường để có nhiều chức năng hơn. Máy phát điện trên bo mạch mới sẽ có các công suất điện từ 2,0 kw, 2,4 kw hoặc 7,2 kw. Chỉ các mẫu hybrid mới cung cấp máy phát điện 7,2 kw. Máy phát điện có thể cung cấp năng lượng cho nhiều công cụ điện cùng một lúc và người dùng có thể cắm vào cabin và bốn ổ cắm 120 volt, 20 watt trên giường. Chiếc hybrid cũng sẽ cung cấp một ổ cắm 240 volt, 30 watt trên giường.

Một bề mặt làm việc cửa sau mới có thể đưa các công cụ đó vào hoạt động. Cửa sau bao gồm thước đo tích hợp, túi kẹp, giá đựng bút chì, giá đỡ thiết bị và giá để cốc.

xe tải giờ đây cũng bao phủ cửa sau và các khe hở được thêm vào hai bên cửa sau giúp chủ sở hữu có nhiều lựa chọn hơn để buộc các vật dụng trên giường. Cũng mới có sẵn là bảng chạy điện có chiều dài mở rộng giúp tiếp cận tốt hơn với giường. Chúng tự động triển khai khi người lái xe đến gần với chìa khóa trong túi của họ và có thể được kích hoạt bằng công tắc đá.

Ford sẽ giúp cải thiện khả năng kéo bằng hệ thống hướng dẫn dự phòng xe kéo mượn từ F-Series Super Duty. Nó sẽ kết hợp với Hỗ trợ sao lưu đoạn giới thiệu. Các hệ thống này sẽ sử dụng bảy trong số tám camera của xe tải để giúp người lái xe xếp hàng và có thể tư vấn cho người lái xe về cách rẽ bánh.

Những gì không mới cũng quan trọng như những gì mới. F-150 2021 mới sử dụng khung thép cường độ cao được đóng hộp hoàn toàn giống với chiếc xe tải sắp ra mắt. Thân xe tăng 0,4 hoặc 0,5 inch, tùy thuộc vào kiểu dáng thân xe, trong khi chiều dài tổng thể chỉ tăng trung bình 0,2 inch. Ba chiều dài giường (5,5-, 6,5- và 8,0 feet) không thay đổi và ba kiểu cabin (thường, mở rộng và SuperCrew bốn cửa) trở lại. Hệ thống truyền động mới duy nhất là hybrid và hộp số tự động 10 cấp được chuyển sang. Động cơ V-6 3,3 lít cơ sở hiện có 10 tốc độ thay vì 6 tốc độ.

Trong khi thân xe đã được tinh chỉnh lại, nó vẫn tiếp tục là nhôm và không lớn hơn đáng kể so với chiếc xe tải hiện tại. Diện mạo mới bao gồm chắn bùn phía trước cao hơn, đèn pha hình chữ C, đường kính lốp lớn hơn bao quanh bánh xe từ 17 đến 22 inch và đèn hậu LED bắt chước đèn pha. Ba loại đèn pha sẽ được cung cấp: phản xạ halogen, phản xạ LED và bóng chiếu LED với ánh sáng thích ứng hướng vào các ngã rẽ.

Tất cả các tấm thân xe đều mới, nhưng các dấu hiệu thiết kế truyền thống của chiếc xe tải vẫn được giữ nguyên. Đường đai có dạng bậc giống như xe tải hiện tại và các vòm bánh xe tròn quay trở lại. Tuy nhiên, bánh xe được kéo ra ngoài 3/4 inch. Ford sẽ cung cấp 11 lưới tản nhiệt khác nhau dựa trên mô hình và gói, và tất cả chúng sẽ có lưới tản nhiệt hoạt động đóng cửa trên đường cao tốc để tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. F-150 cũng sẽ có thêm một lỗ thông hơi phía trước hoạt động ở tốc độ 40 dặm / giờ, thu lại 3/4 inch ở tốc độ chậm hơn và rút ra xa hơn để chạy địa hình. Ford cho biết F-150 2021 có tính khí động học cao hơn 3%.

Vào tháng 6, CarsDirect đã báo cáo Ford F-150 2021 sẽ có giá ít nhất 30.635 USD, đắt hơn 195 USD so với mẫu 2020 hiện tại, theo hướng dẫn đặt hàng của đại lý. Hướng dẫn đặt hàng tiết lộ một chiếc F-150 hybrid sẽ có giá cao hơn 4.495 USD so với mẫu V-6 3,3 lít cơ bản. Những người mua muốn có một chiếc F-150 Limited 2021 đầy tải với một vài tùy chọn nên chuẩn bị với mức giá hơn 80.000 USD .

Ford F-150 bán tải 2021 sẽ được bán vào mùa thu năm nay. Số liệu thống kê hiệu suất chính thức, giá cả và thiết bị hoàn chỉnh sẽ có sẵn gần thời điểm ra mắt.   Nguồn Ford Vietnam : https://www.fordvn.com/    [/tintuc]