Ford Ecosport 2015 giá bán hấp dẫn khuyến mại lớn

Giá bán các phiên bản Ford Ecosport

• Ford EcoSport 1.5L Ti-VCT Titanium AT trang bị  7 túi khí : 681,000,000 VNĐ

• Ford EcoSport 1.5L Ti-VCT Trend AT trang bị 7 túi khí       : 652,000,000 VNĐ
• Ford EcoSport 1.5L Ti-VCT Trend AT cơ bản                       : 644,000,000 VNĐ
• Ford EcoSport 1.5L Ti-VCT Trend MT trang bị 7 túi khí       : 606,000,000 VNĐ
• Ford EcoSport 1.5L Ti-VCT Trend MT cơ bản                       : 598,000,000 VNĐ

5 mẫu xe mà chúng tôi trải nghiệm trong chương trình là phiên bản cao cấp Ford EcoSport Titanium của Ford Việt Nam. Phiên bản này được bán với giá 681,000,000 VNĐ (đã bao gồm VAT) với nhiều tiện tích như cảm biến lùi, chìa khóa thông minh, ghế da, nút bấm khởi động, 7 túi khí trong cabin và tất nhiên không thể thiếu SYNC, nền tảng kết nối thế hệ mới được phát triển bởi Microsoft, sử dụng điều khiển giọng nói để “ra lệnh” cho hệ thống audio, thực hiện cuộc gọi…  SYNC cũng có thể kết nối tới 12 chiếc điện thoại khác nhau.

Thiết kế ngoại thất và trang bị Ford Ecosport 2015

Trong những năm gần đây, Ford - một hãng xe trước kia lừng danh trong việc chế tạo ra các sản phẩm cơ bắp, đã rất thành công trong việc phát triển một mẫu xe nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu cho các thị trường mới nổi. Việc giá nhiên liệu liên tục tăng, kiểm soát khí thải ngày cằng ngặt nghèo hơn, giá cả ngoài tầm với đã ảnh hưởng hầu hết đến các động thái mà Ford thực hiện ở các quốc gia Đông Nam Á cho đến thời điểm này. Và đó là lý do vì sao Ford EcoSport cần lên tiếng.
Sử dụng triết lý thiết kế động học của Ford, nếu có một cuộc thi chấm điểm về phong cách của sản phẩm mang dòng họ Ford thì giải nhất khó có thể vuột khỏi cái tên Ford EcoSport. Từ lưới tải nhiệt lớn theo phong cách thời thượng nhất cho đến từng đường gân sắc nét uốn lượn trên khắp thân xe. Đó là những đường nét vô cùng quen thuộc nằm trong bộ “gen” của Ford đã phổ biến trên 2 mẫu xe tuyệt vời của Ford là Focus và Fiesta.

Đèn pha của xe có trang bị dải LED nhằm tạo thêm điểm nhấn. Dù là mẫu xe nhỏ được thiết kế dành cho đô thị nhưng Ford EcoSport vẫn có giá nóc tạo nên một phong cách khoẻ khoắn cho mẫu “SUV mini” này.
Bao quanh phần dưới của thân xe là tấm kim loại ốp thân xe sơn màu đen bao xung quanh. Việc trang bị thêm tấm ốp khiến dáng xe “nam tính” và quyến rũ. Vòm bánh xe có thiết kế tinh tế bởi hai đường gân nổi ở bên cạnh, hoà quyện với đèn pha, đèn đuôi kết nối đến các đường gân chạy dọc thân xe.

Thiết kế phía sau khá đẹp với bánh dự phòng được hạ thấp để không cản trở tầm nhìn của người lái. Cửa khoang hành lý có thiết kế dạng mở/đóng theo phương ngang.
Chiều dài cơ sở 2.520 mm, sử dụng bộ lốp 250/60 R16, Ford EcoSport dù sành điệu nhưng vẫn không bị mất đi hiệu quả khí động học của nó. Chỉ số khí động học chỉ 0.371 biến Ford  EcoSport trở thành một trong những chiếc xe “trơn tru” nhất.
Nội thất và tiện nghi trên Ford Ecosport
Cửa ra vào được thiết kế dễ dàng cho cả trẻ em, phụ nữ và người cao tuổi. Cabin có đủ không gian cho lái xe và hành khách ghế trước để điều chỉnh vị trí ngồi. Tầm nhìn phía trước mở rộng, tuy nhiên, các trụ cột A thấp và to lớn có thể tạo ra những điểm mù ở một số góc nhất định. Mặc dù vậy, lái xe vẫn cảm thấy vô cùng hài lòng và thoải mái khi ngồi sau tay lái.

Một tính năng thông minh khác của chiếc xe thành thị này là Ford SYNC ®, hệ thống kết nối điều khiển bằng giọng nói được tích hợp trên xe. Hệ thống này giúp người lái vẫn giữ tay trên vô lăng và mắt nhìn đường trong khi vẫn có thể chọn thể loại nhạc mà mình yêu thích từ các thiết bị kết nối thông qua Bluetooth hoặc USB và thực hiện các cuộc gọi điện thoại thông qua khẩu lệnh. Sử dụng công nghệ kết nối BlueTooth, SYNC có thể kết nối không dây giữa chiếc EcoSport với 12 điện thoại khác nhau thông qua quy trình kết nối.

 

Vô lăng được thiết kế tốt với nút điều khiển âm thanh, trong khi bảng điều khiển tương đồng với Fiesta, ngoại trừ một vài chi tiết thay đổi nhỏ để phù hợp với nội thất của chiếc xe. Các lỗ thông hơi trên tấm ốp trung tâm cũng như hai bên của bảng điều khiển vừa mang được tính thẩm mỹ nhưng rất tiện ích.
Có một màn hình hiển thị thông tin phía trên bảng điều khiển, cung cấp số liệu thời gian thực tế để giúp bạn quan sát quãng đường lái xe, lượng nhiên liệu tiêu thụ. Chất lượng của các vật liệu sử dụng không quá hào nhoáng nhưng tiện dụng, cũng như trang trí hoàn thiện khá ấn tượng, từ bệ cửa cho đến đường cong mái, từ hình dạng của ghế cho tới độ mềm mại của vật liệu phủ.

Khoang xe của Ford EcoSport có các khoảng không trên đầu và phía dưới đầu gối của hành khách. Trong khoang xe EcoSport hoàn toàn mới có 20 chỗ chứa đồ rất tiện dụng, bao gồm ngăn chứa đồ có thể đựng được đến 6 lon nước lạnh.

Phần để hàng phía sau xe cũng rất linh hoạt. Hàng ghế sau có thể có thể ngửa ra cho thoải mái hoặc gập lại để thêm chỗ chở hàng. Với các ghế sau gập gọn lại sát hàng ghế trước, thể tích không gian chứa đồ của xe tăng lên thành 705 lít, có thể đặt vừa một chiếc máy giặt.
Ghế sau có thể gập 60:40 khi chở các vật dài như một món đồ gỗ dài mỏng, trong khi vẫn có thể chứa hành khách ở hàng sau này.

Động cơ, hộp số, hệ thống truyền lực trên Ford Ecosport 2015

Ford EcoSport hoàn toàn mới được trang bị động cơ xăng 1.5L, 4 xi lanh, Ti-VCT, công suất 110 mã lực tại 6.300/phút, mô-men xoắn cực đại 142Nm tại 4.400 vòng/phút. Động cơ này sẽ đi kèm với hộp số tự động 6 cấp PowerShift hoặc hộp số sàn 5 cấp. Ford công bố mức tiêu thụ 15,4km/L (6,49L/100km) và có lượng khí thải CO2 là 154g/km khi xe trang bị hộp tự động 6 cấp. Và mức 15,3km/L (6,53L/100km), lượng khí thải 154g/km khi xe sử dụng hộp số sàn 5 cấp.
Xe không sở hữu hệ thống truyền động bốn bánh nhưng Ford trang bị cho EcoSport các công nghệ hiện đại để đảm bảo xe có phản ứng với các địa hình giống một chiếc SUV. Hệ thống Hill Launch Assist là một tính năng giúp lái xe khởi hành trên một đoạn đường dốc một cách an toàn.

Cảm giác lái và trang bị an toàn trên Ford Ecosport 2015

Bình minh trên biển Nha Trang luôn hấp dẫn du khách bởi vẻ đẹp không phải nơi nào cũng có. Những tia nắng ấm áp, chiếu rọi xuống mặt biển Nha Trang như đánh thức vạn vật sau một giấc ngủ sâu. Tôi thích cái cảm giác nhẹ nhàng của xe khi nhẹ nhàng lăn bánh trong ánh ban mai. Những chiếc cửa sổ được hạ hết, kể cả chiếc cửa sổ trời khiến từng làn gió “ngọt lịm” như thổi men say vào người cầm lái. Khả năng xoay sở trong không gian hẹp của Ford EcoSport khiến tôi rất ấn tượng. Đồng thời, hệ thống lái mang lại cảm giác điều khiển nhẹ nhàng khi xe chạy ở tốc độ thấp.

Hộp số tự động 6 cấp thú vị không chỉ trong việc chuyển số mà còn trong cảm giác và quãng hành trình ngắn, nó cung cấp một lợi thế thể thao cho niềm vui lái xe. Nếu đó không phải là tất cả, sự chắc chắn của hệ thống lái từ tính năng hỗ trợ cơ cấu lái điện tử EPAS sẽ mang đến cho bạn một thú vị khác, không phô trương nhưng hiệu quả cao. Nó cũng sở hữu hệ thống Pull-Drift Compensation có thể cảm nhận được mặt đường và gửi đến những chỉ đạo lái chính xác nhằm cung cấp sự ổn định hướng tốt hơn. Active Nibble Control được xây dựng trong hệ thống lái tiếp tục loại bỏ những rung động mà không cần hủy thông tin phản hồi cho lái xe.

Tạm biệt những cung đường bằng phẳng tuyệt đẹp ở thành phố biển, chúng tôi tiếp tục hành trình bằng cách vượt đèo để đến thành phố Đà Lạt. Trên đường đèo, hộp số cài đặt ở chế độ D, nếu điều khiển xe chạy đều thì EcoSport phản ứng rốt tốt, đặc biệt là hệ thống lái. Nhưng khi cần vượt xe lưu hành cùng chiều thì Ford EcoSport mất nhiều thời gian do khi “độ trễ” của hộp số khi cần nhiều thời gian về số thấp khá lâu, với vòng tua máy được đẩy lên mức cao hơn 3000 vòng/phút.
Tuy nhiên, hộp số của EcoSport còn cung một tuỳ chọn hoạt động ở chế độ thể thao (S) giúp tôi khắc phục được vấn đề trên. Khi xe hoạt động ở chế độ S, tôi hoàn toàn chủ động về cấp số hoạt động tương thích với từng điều kiện vận hành bằng cách điều khiển nút bấm +/- nằm ngày trên tay nắm cần số. Khi đó, “độ trễ” của hộp số sẽ giảm và tôi có thể thoải mái tăng tốc để vượt xe khi cần thiết.

Trong suốt hành trình lái thử, chúng tôi rất ấn tượng với mẫu “SUV mini” dành cho thành thị này bởi xe có khoảng sáng gầm xe 200 mm và với khả năng lội nước lên đến 550 mm khiến xe có thể tự tin đi qua các ổ gà và các vũng nước lớn, nhất là vào mùa mưa.

Đánh giá chung Ford Ecosport 2015

Sự thú vị mà Ford EcoSport 2015 mang lại là điều không cần phải bàn cãi thêm, nhưng quan trọng hơn cả là sản phẩm thực sự phù hợp một cho một cuộc sống cho đô thị thời hiện đại.

Thông số kỹ thuật FORD ECOSPORT 2015, phiên bản TITANIUM

• Dài x Rộng x Cao: 4.241 x 1.765 x 1.658 mm
• Chiều dài cơ sở: 2.519 mm
• Khoảng sáng gầm xe: 200 mm
• Động cơ: 1.5L Duratec, DOHC 16 Van, Ti-VCT/ 1.5L Duratec, DOHC 16 valve, Ti-VCT
• Công suất: 110 mã lực /6.300 vòng/phút
• Mô-men xoắn: 140 Nm / 4.400 vòng/phút
• Hộp số: Hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép
• Dẫn động: 1 cầu trước chủ động (FWD)
• Cỡ lốp: 205/60 R16
•  
•  

• ford ecosport

  kích thước ford ecosport

  ford ecosport 2014

  đánh giá ford ecosport

  ford ecosport otofun

  gia ford ecosport 2013

  ford escape

  ford escape 2014
   

Read More

Ford Việt Nam với sản phẩm mới sẽ được ra mắt trong năm 2015 , focus , everest , ecosport , transit

              Ford 2015 đầy thay đổi , với những sản phẩm chiến lược của cuộc cách mạng về sản phẩm hay kiểu giáng hay công nghệ cao của dòng sản phẩm một thương hiệu toàn cầu danh giá ,những điểm nổi bật và cái nhìn cũng như đánh giá chuẩn nực hơn về sản phẩm hoàn hảo cho người tiêu dùng cũng như môi trường cũng sẽ là mục tiêu mà Ford nói chung và Ford Việt Nam nói riêng 

ĐẠI DIỆN BÁN HÀNG MIỀN BẮC : MR TUẤN 0968286666

 Ford Everest 2015 hoàn toàn mới.

Everest  2015 hoàn tòn mới được thiết kế và phát triển bởi đội ngũ Ford châu Á Thái Bình Dương. Thiết kế của xe trông giống hệt với bản concept ra mắt tại Sydney vào năm ngoái. Đầu xe gây ấn tượng với cụm đèn nối liền với lưới tản nhiệt hình thang ngược. Đèn pha được đặt cao giúp tăng góc chiếu sáng. Phần đuôi vuốt dốc theo xu hướng của dòng crossover, đồng thời bánh xe dự phòng được đưa xuống gầm chứ không còn treo phía sau như trước. Bên trong, cabin mẫu SUV 7 chỗ rõ ràng là một bước tiến lớn từ phiên bản hiện tại. Ford đã trang bị nhiều tiện nghi sang trọng như ghế da, hệ thống giải trí đa phương tiện SYNC 2 có thể điều khiển bằng giọng nói, cửa sổ trời toàn cảnh, kiểm soát khí hậu tự động và hệ thống màn hình cảm ứng 8-inch. Ford cũng cho biết, khả năng cách âm của xe được tăng cường đáng kể. Khi gập hàng ghế thứ 2 và 3, Everest cho không gian chở đồ lên tới 2.010 lít. Tại thời điểm ra mắt, chiếc SUV sẽ có sẵn 3 tùy chọn động cơ gồm diesel 2.2 lít 4 xi lanh, 3.2 lít 5 xi-lanh và một động cơ xăng 2.0 lít EcoBoost. Ford đã quan tâm mạnh đến khả năng off-road của Everest mới khi xe có khoảng sáng gầm 225 mm, khả năng lội nước tới 800 mm. Tùy thuộc vào thị trường, Ford sẽ cung cấp phiên bản dẫn động 2 hoặc 4 bánh. Với phiên bản dẫn động 4 bánh, xe có tới 4 tùy chọn địa hình gồm: bình thường, tuyết/đá sỏi/cỏ, cát và đá. Các thiết lập này được thực hiện thông qua nút chuyển cạnh cần số. Trang bị an toàn cho Everest thế hệ mới gồm 7 túi khí, chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử, kiểm soát vào cua, cảm biến va chạm, cảnh báo điểm mù, kiểm soát hành trình và hỗ trợ khởi hàng ngang dốc,... Hãng xe Oval khẳng định trong thông cáo báo chí của mình rằng mẫu SUV 7 chỗ sẽ được bán ra vào năm 2015 tại các thị trường như Trung Quốc, Australia, New Zealand, Ấn Độ, Nam Phi. Tại thị trường ASEAN, trong đó có Việt Nam, Ford Everest mới sẽ được sản xuất tại nhà máy của hãng ở Rayong, Thái Lan. Hình ảnh chi tiết Ford Everest hoàn toàn mới.

Read More