Thứ Tư, 23 tháng 1, 2013

Ford Transit 2014 trang bị thêm động cơ diesel 3.2

Ford Transit 2014 mới của hãng sản xuất xe hơi Mỹ Ford sẽ được trang bị thêm động cơ diesel 3.2 Power Stroke tăng áp năm xylanh mới và phiên bản này sẽ được tung ra thị trường vào cuối năm .

Ford Transit 2014. (Nguồn: trucktrend.com)

Ford Transit 2014 Động cơ 3.2 nói trên là động cơ diesel thứ hai của Ford dành cho thị trường Bắc Mỹ sau động cơ 6.7 Power Stroke V8 trang bị cho xe tải F-Series Super Duty.
Ford cho biết trong khi công suất của động cơ dành cho thị trường Bắc Mỹ vẫn chưa được xác nhận thì phiên bản động cơ dành cho thị trường châu Âu có công suất 197 sức ngựa, mômen xoắn 347 lb-ft. Động cơ năm xylanh này được nối với hộp số tự động sáu cấp Ford 6R80.
Phó Chủ tịch phụ trách động cơ của Ford Joe Bakaj cho hay: “Các lái xe chuyên nghiệp thường dành phần lớn thời gian làm việc của họ ở đằng sau vô lăng. Chúng tôi biết họ muốn có một động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái, tốc độ và có mức chi phí vận hành thấp. Động cơ 3.2 Power Stroke này được phát triển và chứng minh trên toàn cầu là loại động cơ kết hợp được sức mạnh, mức tiết kiệm nhiên liệu và độ tinh tế đẳng cấp thế giới.”
Ford Transit 2014 Động cơ nói trên được sản xuất tại nhà máy động cơ Struandale của Ford ở Port Elizabeth, Nam Phi và sẽ được xuất khẩu sang nhà máy lắp ráp thành phố Kansas của Ford ở Claycomo, nơi hãng xe của Mỹ sản xuất mẫu Transit mới này./.

Ford Fiesta phiên bản 2 chỗ

Hãng xe Mỹ trình làng Fiesta Van phiên bản nâng cấp 2013 tại châu Âu. Xe chỉ có 2 chỗ bởi không có hàng ghế sau nhằm tạo thêm không gian để đồ cho những khách hàng làm kinh doanh.

Ford miêu tả Fiesta Van là một "nhà xưởng di động phong cách dành cho những công cụ và thiết bị hạng nhẹ". Xe sẽ được bán ra tại châu Âu ngay trong tháng 1 và không có kế hoạch đến với thị trường Mỹ.
Ford Fiesta Van
Ford Fiesta Van 2013 đã ra mắt tại Anh.
Các tùy chọn động cơ gồm 2 phiên bản chạy dầu và một chạy xăng. Những công nghệ nổi bật như Ford Sync với hỗ trợ khẩn cấp Emergency Assistance, Ford MyKey nhằm hỗ trợ tài xế kiểm soát tốc độ, xử lý tình huống và cảnh báo mức nhiên liệu, Active City Stop giúp tránh hoặc giảm nhẹ tai nạn ở tốc độ thấp và camera hỗ trợ lùi.
Hai phiên bản động cơ dầu gồm loại 1,5 lít TDCi công suất 75 mã lực và 1,6 lít công suất 95 mã lực. Động cơ xăng 1,2 lít công suất 82 mã lực. Tất cả đều là những cỗ máy tiết kiệm nhiên liệu, như bản 1,6 lít chạy xăng có mức tiêu hao nhiên liệu 3,3 lít/100 km và mức khí thải CO2 là 87 gr mỗi cây số.
Fiesta Van chỉ có 2 chỗ. Hàng ghế sau bị loại bỏ nhằm tạo thêm chỗ chứa đồ.
Fiesta Van hướng tới khách hàng mục tiêu là những hộ kinh doanh nhỏ tìm một phương tiện chuyên chở với khoản đầu tư thấp cho đến những đơn vị kinh doanh lớn muốn đáp ứng đầy đủ hơn nhu cầu của khách hàng.

Ford Ranger 2012 mẫu Xe bán tải tốt nhất

Khó có thể phủ nhận Ford Ranger 2012 đã vượt qua hàng loạt những đối thủ trong phân khúc pick-up năm nay như Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Nissan Navara để trở thành chiếc xe bán tải tốt nhất.
Trong một năm mà thị trường ô tô ở trong giai đoạn khó khăn nhất, lượng xe bán ra tụt thê thảm, Ford Việt Nam vẫn giữ đúng lịch trình, mang về Việt Nam chiếc xe phiên bản toàn cầu thứ 2, một chiếc Pick-up quen thuộc: Ford Ranger.
Ford Ranger sẽ cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc xe bán tải gồm các đối thủ như Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Toyota Hilux, Suzuki D-Max, đều là những tên tuổi đến từ Nhật Bản.
Ford Ranger trước đây vẫn là chiếc bán tải bán tốt, tuy nhiên vẫn có nhiều nhược điểm như kém sang trọng, không đẹp mắt, hàng ghế sau chật chội, nên phần lớn chỉ được sử dụng như một phương tiện chở hàng, hay di chuyển tại các khu vực tỉnh thành xa trung tâm, đồi núi và mỏ quặng.
Ford Việt Nam vì thế đã mang Ford Ranger 2012 về thay thế cho phiên bản cũ. Phiên bản mới được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy Ford tại Thái Lan, là phiên bản toàn cầu và có những thay đổi khiến cái nhìn về Ranger hoàn toàn khác so với trước đây.
Ngoại hình mạnh mẽ ấn tượng
Nhìn vào thiết kế bên ngoài, có thể thấy Ford Ranger 2012 đã được nâng cấp rất nhiều, trở nên to lớn hơn, vạm vỡ hơn và mạnh mẽ hơn. Nếu như phiên bản cũ hơi gầy gò và khá … nông dân, thì phiên bản mới trau truốt hơn, bóng bảy hơn và đẹp mắt hơn.
Ford Ranger 2012 được mở rộng với chiều dài 5.351 mm, chiều rộng 1.850 mm và cao 1.821 mm. Kích thước to lớn hơn nên trông dáng xe cũng bệ vệ và mạnh mẽ hơn.
Đầu xe cao lớn, rắn chắc, lưới tản nhiệt mạnh mẽ, đèn pha cớ lớn đặt vị trí cao, nắp capo cứng cáp, dày dặn, tất cả khiến phần đầu xe đẹp hơn nhiều so với phiên bản cũ.
Đuôi xe to cao và chắc chắn hơn, cụm đèn nằm vừa vặn hai bên thùng xe cân đối và dễ quan sát. Thùng xe có kích thước 1.613 x 1.850 x 511 mm (Dài x rộng x cao).
Ford Ranger 2012 có khoảng sáng gầm xe 20 cm, khá tiện lợi trong việc leo trèo trên các địa hình khó, đèo dốc. Trọng lượng hơn 2 tấn khá chắc chắn và lỳ lợm.
So với xe cũ, rõ ràng Ford Ranger 2012 đẹp mắt hơn rất nhiều. So với những chiếc xe bán tải khác trong phân khúc, ngoại hình của Ford Ranger 2012 có thể cạnh tranh ngang ngửa với chiếc pick-up “thời trang” Mitsubishi Triton. Rõ ràng đây là bước tiến mới của Ford trong phân khúc này.
Nội thất rộng hơn
Nhờ mở rộng kích thước, nên nội thất Ford Ranger 2012 rộng rãi hơn kha khá, đặc biệt là hàng ghế phía sau. So với hàng ghế sau cứng đơ đơ với lưng ghế thẳng đứng, diện tích chật hẹp ở Ranger phiên bản trước, rõ ràng Ford Ranger 2012 hơn hẳn. Những người ngồi sau tuy không được phục vụ tiện nghi như một chiếc sedan, nhưng cũng khá thoải mái và không còn phải co chân bó gối như phiên bản trước.
Cột B được đẩy ra phía trước, cửa sau rộng hơn so với phiên bản cũ, khiến người ngồi sau có cảm giác được “chiều chuộng” hơn hẳn. Hàng ghế sau dư sức cho 3 người lớn ngồi thoải mái.
Hàng ghế trước cũng khá rộng rãi, được trang bị không xa xỉ và sang trọng nhưng cũng đủ phục vụ người ngồi trên xe, có thể nói là hơn các đối thủ cùng phân khúc.
Vô lăng 4 chấu to bản mạnh mẽ, cụm đồng hồ hiển thị rõ nét, thiết kế toàn bộ phần táp lô khá hài hòa và cân đối.
4 cánh cửa có góc mở lớn, gần 90 độ giúp ra vào dễ dàng hay vận chuyển thêm đồ ở hàng ghế thứ 2.
Ford Ranger 2012 được thiết kế nhiều hộc chứa đồ, cùng với màn hình 4,2 inch, ổ CD, kết nối AUX, USB, iPod và dàn loa kha khá.
Tóm lại, không gian rộng rãi hơn hẳn và nội thất đủ tiện nghi so với một chiếc xe bán tải khiến Ford Ranger 2012 trở thành chiếc Pick-up khá tiện nghi thay vì chỉ chú tâm tới khả năng vận hành và chở đồ trên thùng xe.
Động cơ và hoạt động
Ford Ranger 2012 sở hữu động cơ dung tích 2.2 lít máy dầu TDCi, trục cam kép, làm mát bằng khí nạp. Trên phiên bản XLS 4x2 AT, XLT 4x4 MT và Wildtrak 4x2 AT đều có công suất tối đa 148 mã lực tại vòng tua máy 3.700 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 375 Nm tại vòng tua 1.500 – 2.500 vòng/phút.
Chiếc xe sử dụng phiên bản số sàn 6 cấp hoặc phiên bản số tự động 6 cấp tùy loại. Trong đó phiên bản số sàn có loại 2 cầu chủ động 4x4, còn phiên bản số tự động chỉ có loại dẫn động cầu trước.
Điểm đặc biệt đầu tiên của Ranger 2012 là khả năng lội nước rất tốt dù chưa được độ lại. Với chiếc xe nguyên bản, Ranger đã có khả năng lội nước với độ sâu 800 mm mà không hề hấn gì. Nếu sử dụng cổ hút độ lên cao và ống xả vòng lên trên, khả năng lội nước của Ranger chắc chắn sẽ còn tốt hơn nhiều.
Tuy là một chiếc pick-up nhưng Ford Ranger 2012 lại có khả năng vận hành khá êm ái và mượt mà. Khi không chở hàng, Ranger hoạt động tương tự những chiếc SUV, êm ái và nhẹ nhàng, ít tiếng động cơ vang vào xe.
Với một động cơ máy dầu, việc xử lý cách âm tương đối tốt như Ranger là một thành công của Ford. Thiết kế khí động học cũng cho phép xe lướt chắc chắn và bám đường dù thiết kế gầm cao.
Phiên bản 4x2 hay 4x4 đều có khả năng vượt địa hình khá tốt. Với bộ lốp nguyên bản không dành cho offroad, thì địa hình trơn trượt hay đất lầy lội là một vấn đề lớn. Tuy vậy chỉ cần thay bộ lốp thì mọi việc sẽ khác hẳn. Động cơ 148 mã lực và mô men xoắn 375 Nm khiến xe vượt cạn khá dễ dàng ở những sân offroad bán chuyên.
Với bộ lốp nguyên bản, Ranger cũng đủ khả năng chinh phục những đoạn offroad nghiệp dư như leo đường có độ dốc lớn, lội nước …
Phiên bản 4x4 tất nhiên có khả năng vượt địa hình hoàn thiện hơn hẳn so với phiên bản 4x2. Với khả năng chuyển đổi chế độ 1 cầu sang 2 cầu khi xe đang chạy ở tốc độ cao, cộng với hệ thống 2 cầu chủ động hoạt động êm ái và hiệu quả, khả năng “bò” vượt địa hình của Ranger 2012 là khá hoàn thiện.
Chở khoảng 800 kg ở phía thùng sau, Ford Ranger 2012 hoạt động khá đầm chắc và ôm cua ổn định trên đường đồi núi, leo dốc.
Bên trong xe, ngoài độ ồn được hạn chế tốt, như đã nói, những người ngồi trong xe cũng cảm thấy thoải mái hơn hẳn so với phiên bản cũ, bởi không gian rộng rãi hơn và tiện nghi hơn.
Ford Ranger 2012 có bình xăng 80 lít, sở hữu hệ thống phanh đĩa hỗ trợ công nghệ ABS, ESP, trợ lực lái, hệ thống ga tự động Cruise control, túi khí phía trước.
Kết luận
Ford Ranger 2012 có giá khoảng 600 triệu cho phiên bản tiêu chuẩn và 766 triệu cho phiên bản cao cấp nhất (Wildtrak 4x2 AT), 744 triệu cho phiên bản 4x4 MT. Đây là mức giá khá hợp lý cho một chiếc xe có nâng cấp đáng kể so với phiên bản trước. Thiết kế mới khiến Ranger 2012 cạnh tranh tốt hơn trong phân khúc xe bán tải, bởi chiếc xe không chỉ mạnh mẽ phục vụ nhu cầu công việc, mà còn khá mạnh mẽ, bắt mắt.

Ford Focus 2013 có gì mới

Mẫu xe toàn cầu thứ ba của Ford đã chính thức có mặt tại Việt Nam và trong vòng nửa tháng 12/2012 vừa qua, hơn 40 chiếc đã đến tay người tiêu dùng…

Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam có gì?
Ford Focus Điều mà mọi người quan tâm nhất đối với xe Focus mới tại Việt Nam là liệu có thay đổi gì nhiều so với các phiên bản One Ford khác có mặt trong khu vực Đông Nam Á, đặc biệt là Thái Lan, nơi đầu tiên mẫu xe này ra mắt thị trường khu vực.
Ford Focus Theo những thông tin chính thức, các mẫu All-new-Focus tại Việt Nam và Thái Lan không khác nhau, từ những thiết kế quan trọng nhất như động cơ, hộp số (lấy từ nhà máy của Ford tại Đức), các linh kiện và thiết bị điện tử cao cấp đều được sản xuất tại nhà máy mới tại Rayong (Thái Lan). Do đó, về tổng thể, có sự tương đồng về những trang thiết bị chính giữa các phiên bản này. Sự khác biệt, có chăng là sự đa dạng về các phiên bản của Focus mới tại Thái Lan (9 phiên bản) so với tại Việt Nam (5 phiên bản), và tất nhiên, là sự khác biệt về tay lái thuận/nghịch.
Chính vì sự đồng nhất này, lần đầu tiên tại Việt Nam, lần đầu tiên một mẫu xe hạng C được trang bị khá nhiều các linh kiện thiết bị điện tử cao cấp.
 
Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam có gì?
Ford Focus Được trang bị hai loại động cơ: 1.6L và 2.0L phun xăng trực tiếp. Riêng với phiên bản thấp nhất sử dụng hộp số sàn 5 cấp, còn tất các phiên bản còn lại đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép. Tuy nhiên, điều đáng quan tâm nhất nằm ở những với trang thiết bị tiêu chuẩn đi theo xe, gồm: hệ thống phanh đĩa cho cả bốn bánh, có hỗ trợ tính năng chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), hệ thống điều khiển bằng giọng nói, hệ thống kiểm soát hướng lực kéo (TVC), lưới tản nhiệt thông minh (giúp làm nóng động cơ nhanh hơn), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống ổn định thân xe điện tử ESP (trừ phiên bản Ambiente thấp nhất)…
Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam có gì?
Khe gió phía trước của All-new-Focus sẽ đóng kín khi động cơ bắt đầu khởi động, sau đó sẽ mở dần khi đạt nhiệt độ hoạt động tối ưu
Lần đầu tiên, một mẫu hạng C bình dân có tính năng đỗ xe tự động
Lần đầu tiên, một mẫu hạng C bình dân có tính năng đỗ xe tự động
Lần đầu tiên, một mẫu hạng C bình dân có tính năng đỗ xe tự động
Chìa khóa của Ford Focus mới có thêm chức năng mở cốp sau. Ngoài ra, nếu chẳng may tài xế quên chìa khóa bên trong thì không thể đóng cốp như bình thường
Lần đầu tiên, một mẫu hạng C bình dân có tính năng đỗ xe tự độngAll-new-Focus được trang bị dàn âm thanh Sony ở hai phiên bản cao cấp, đi kèm tính năng kết nối bằng bluetooth, điều khiển hệ thống bằng giọng nói...
Ford Focus Mặc dù có cùng hệ thống khung gầm dài 2.648mm nhưng phiên bản sedan của All-new-Focus tại Việt Nam có kích thước 4.538 x 1.823 x 1.484mm (dài, rộng, cao), ngắn hơn phiên bản hatchback (5 cửa) khoảng 20mm, sử dụng bộ mâm hợp kim kích thước 205/60-16 (riêng phiên bản Sport+ sử dụng bộ lốp 215/50-17), dung tích bình nhiên 55 lít…
Ford Focus Với hai trang bị động cơ, Focus mới đạt công suất tối đa 125 mã lực tại 6.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 159 Nm tại 4.000 vòng/phút cho động cơ xăng Duratec1.6L, trong khi đó, động cơ 2.0L sử dụng hệ thống phun xăng trực tiếp trang bị trên hai phiên bản Sport+ và Titanium+ sẽ cho công suất tối đa 168 mã lực tại 6.600 vòng/phút và momen xoắn cực đại 202 Nm tại 4.450 vòng/phút.
Lần đầu tiên, một mẫu hạng C bình dân có tính năng đỗ xe tự động
Ngoại trừ phiên bản thấp nhất Ambiente sử dụng hộp số sàn 5 cấp, tất cả các phiên bản còn lại của All-new-Focus tại Việt Nam đều dùng hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép
Ford Focus Ngoài sự khác biệt về trang bị động cơ trên hai phiên bản cao cấp nhất của Focus là Sport+ (5 cửa) và Titanium+ (4 cửa), những tính năng tiên tiến trên xe cũng được trang bị nhiều hơn so với các phiên bản còn lại (Ambiente và Trend).
Trước hết, hệ thống an toàn của hai phiên bản cao cấp này có thêm hệ thống 6 túi khí (các bản thấp hơn chỉ có 2), hệ thống đèn pha HID bixenon tự động điều chỉnh và có thêm chức năng rửa đèn, hệ thống hỗ trợ đỗ xe trước/sau, hệ thống đỗ xe tự động, hệ thống dừng xe chủ động, hệ thống kiểm soát tốc độ (bao gồm cả điều khiển hành trình và hạn chế tốc độ…)
Hệ thống đèn pha tự động của xe Focus mới có kèm đèn Led chiếu sáng ban ngày
Hệ thống đèn pha tự động của xe Focus mới có kèm đèn Led chiếu sáng ban ngày
Bộ điều khiển hệ thống đèn được đưa ra phía trước, bên trái tài xếBộ điều khiển hệ thống đèn được đưa ra phía trước, bên trái tài xế
Ford Focus ngoài ra, một số trang bị khác cũng được cung cấp trên hai mẫu xe này, bao gồm chìa khóa thông minh cùng hệ thống khởi động bằng nút bấm, gương chiếu hậu có tính năng sấy và gập tự động, đèn pha và gạt nước tự động, điều hòa tự động hai vùng, cửa sổ trời, hệ thống giải trí của Sony với 9 loa có hỗ trợ kết nối USB, AUX… Riêng phiên bản Titanium có thêm hệ thống cảnh báo điểm mù cùng bộ ghế da (phiên bản Sport+ dùng vật liệu da + nỉ). Và so sánh với thị trường Thái Lan, các phiên bản này hoàn toàn tương đồng so với các phiên bản cùng loại của Focus mới tại thị trường lớn nhất Đông Nam Á này.
Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:
Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:

Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:

Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:
 
Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:

Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:

Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:

Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:

Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:

Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:

Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:

Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:

Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:

Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:
Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:

Phiên bản
Động cơ
Hộp số
Giá bán
(triệu đồng)
Ambiente 4 cửa
xăng 1.6L Duratec
5MT
689
Trend 5 cửa
xăng 1.6L Duratec
6AT
749
Trend 4 cửa
xăng 1.6L Duratec
6AT
749
Sport+ 5 cửa
xăng 2.0L Duratec
6AT
843
Titanium+ 4 cửa
xăng 2.0L Duratec
6AT
849

FORD VIET NAM

FORD VIET NAM


ĐẠI LÝ FORD HÀ THÀNH


Địa chỉ :SỐ 8 PHẠM HÙNG - MỸ ĐÌNH - TỪ LIÊM - HÀ NỘI

Đại diện bán hàng:

Mr Tuân: 0997319999-0812588588


1. FORD ECOSPOT

Ford Ecosport 2018 hoàn toàn mới hot nhất hiện nay

Ford EcoSport 1.5L

(TiVCT Trend- MT)

Sốtay 5 cấp

545,000,000 VND

Ford EcoSport 1.5L

( TiVCT Trend- AT ( 2 túi khí )

Số tay 5 cấp

569,000,000 VND

Ford EcoSport 1.5L

(TiVCT Trend- AT ( 7 túi khí )
Số tay 6 cấp593,000,000 VND

Ford EcoSport 1.5L

(TiVCT Titanium AT)
Số tay 6 cấp648,000,000 VND

2. FORD EVEREST – TẠO DẤU ẤN RIÊNG

Ford Everest Mới, Phiên bản 2018, thiết kế 7 chỗ đa dụng

Loại xe

Động cơ

Hộp số

Giá xe (VND)

Ford Everest tren 2.04x2 MT Máy dầu TDCi

(1 Cầu số tự động 10 cấp)

Động cơ Turbo Diesel 2.0L TDCi, trục cam kép 16 van có làm mát khí nạp

số tự động 10 cấp

1.112,000,000 VND

Everest titanium 4x2 Máy dầu TDCi

(số tự động 10 cấp )

Động cơ Turbo Diesel 2.0L TDCi, trục cam kép van có làm mát khí nạp

Số tự động 10 cấp

1,117,000,000 VND

Everest 4WD 2.0AT 2018

(2 số tự động )

Động cơ Turbo Diesel 2.0 L Bi turbo

Số tự động 10cấp

1,399,000,000 VND

3. FORD FIESTA .

Ford Fiesta Mới

Ford Fiesta 1.5L

( Trend 4 cửa MT)

Số tay 5 cấp

545,000,000 VND

Ford Fiesta 1.5L

(Trend 5 cửa AT)


Sốtự động 6 cấp

564,000,000 VND

Ford Fiesta 1.0L

(sport cửa AT)


Sốtự động 6 cấp616,000,000 VND


Ford Fiesta 1.5L

( Ecoboot Titanium 4 cửa AT)


Sốtự đọng 6 cấp599,000,000 VND

Ford Fiesta 1.0L

(Sport + AT )


Số tay 6cấp659,000,000 VND

4. FORD FOCUS – BẢN LĨNH TIÊN PHONG .

Bảng giá Ford Focus đăng kí 5 chỗ

Loại xe

Động cơ

Hộp số

Giá xe (VND)

Focus 1.5L Ecoboot 2018

()

Xăng 1.5l

số tự đọng 6 cấp

770,000,000 VND

Focus tren 1.5L

(Trend ecoboot AT 4cửa)

Xăng

Tự động 6 cấp

626,000,000 VND

Focus 1.5L

(Trend AT 5cửa)

Xăng 1.5l

Tự động 6 cấp

626,000,000 VND

All New Focus 2.0L

(Titanium+ 4x2AT 4 cửa)

Động cơ xăng 2.0L TDCi

Tự động 6 cấp

849,000,000 VND

All New Focus 2.0L AT

(Sport+ 4x2AT 5 cửa)

Động cơ xăng 2.0L TDCi

Tự động 6 cấp

843,000,000 VND

5. FORD TRANSIT – KHÁC BIỆT TẠO NÊN THÀNH CÔNG.

Ford Transit 16 chỗ, thịnh hành nhất Việt Nam

Loại xe

Động cơ

Hộp số

Giá xe (VND)**

Transit 16 chỗ Động cơ Diesel bản tiêu chuẩn

Mới ,bản 2018

Động cơ Turbo Điêzel 2.4L

Số tay 6 cấp

872,000,000 VND

Ford Transit bản luxuly

Động cơ Turbo Điêzel 2.4L

Số tay 6 cấp

919,000,000 VND

6.FORD RANGER – CHINH PHỤC MỌI THỬ THÁCH.

Ford Ranger Mới chinh phục mọi nẻo đường

Ranger XL 2.2L

(4x4 MT, Base - Chasis)


Số tay 6 cấp

585,000,000 VND

New Ranger XL 2.2L

(4x4 MT, Base)


Số tay 6 cấp

595,000,000 VND

New Ranger XLS 2.2L

(4x2 MT)


Số tay 6 cấp 630,000,000 VND

New Ranger XLS 2.2L

(4x2 AT)
Số tự động 6 cấp 650,000,000 VND

New Ranger XLT 2.2L

(4x4 AT)


Số Tự động 779,000,000 VND

Wildtrack 4x2 AT TURBO 2.0


Số tự động 10 cấp

853,000,000 VND

Ranger Wildtrak 2.0L

(4x4 AT)


số tự động 10 cấp 918,000,000 VND

Wildtrack 3.2 L4X4


Số tự động 6 cấp

925,000,000 VND

New Ranger XL 2.2L

(4x4 MT)


Số tay 6 cấp616,000,000 VND

Đăng ký lái thử tất cả các dòng xe của Ford để cảm nhận sự an toàn và khác biệt.

Hỗ trợ đăng ký, nộp thuế trước bạ, đăng kiểm, mua bảo hiểm…
Hỗ trợ thủ tục vay trả góp tối đa đến 70%,thuê mua tài chính…

Thủ tục đơn giản,nhanh gọn, tiết kiệm thời gian cho Quý khách
,
Cam kết khách hàng sẽ được uyền lợi tối đa nhất.

Dịch vụ sau bán hàng tốt nhất(Cam kết đi cùng với khách suốt quá trình )

Giao xe Toàn quốc Giá ưu đãi nhất

Vui lòng liên hệ để được hưởng chương trình khuyến mại mới nhất!